Спил деревьев без подъезда техники

Когда подъезда нет

Типичные ситуации в Риге и в регионе:

• дерево растёт с задней стороны дома, и единственный доступ — узкая дорожка вдоль стены;
• внутренний двор без въезда или с воротами, в которые техника не проходит;
• между подъездной дорогой и деревом лестница, стена или крутой склон;
• грунт настолько мягкий или крутой, что пускать туда технику небезопасно;
• путь к дереву идёт по свежей брусчатке, террасе или посадкам, которыми вы не хотите рисковать.

«Нет подъезда» на практике означает несколько довольно разных вещей, и поэтому стоит сказать, какая из них ваш случай:

• Лестницы. Даже несколько ступеней исключают любую колёсную технику. Материал по лестнице несут на руках.
• Террасы и уровни. Сад в нескольких уровнях с подпорными стенками — доступ есть, но только для человека.
• Уклон. На крутом склоне технику не пускают не потому, что она туда не заедет, а потому, что это небезопасно.
• Мягкий грунт. Канава, влажный луг, только что подсыпанная земля. Здесь техника увязнет или оставит повреждение, исправить которое дороже самой работы.
• Ворота, которые открываются недостаточно. Самое частое и самое неожиданное препятствие. Въезд есть, дорога есть, а в проём ворот техника не проходит.
• Маршрута нет вообще. Дерево растёт во внутреннем дворе, у которого нет ни одного въезда. Тогда всё идёт через лестничную клетку здания или в обход вдоль забора.

Сначала изучаем путь наружу

Прежде чем начать пилить, мы проходим маршрут наружу таким, каким он будет с ношей в руках, — от дерева до места, где встанет транспорт. Это не формальность: почти на каждом таком объекте на маршруте обнаруживается что-то, чего на фотографии не было видно. Низкая перекладина ворот. Колея, где просела брусчатка. Узкий поворот между теплицей и забором, где четырёхметровая ноша просто не разворачивается.

Проходя маршрут, мы решаем три вещи: какой длины отрезки вообще можно пилить, где маршрут надо накрыть покрытиями и нужно ли что-то по пути временно снять — обычно это створка ворот или секция забора, которые после работы ставим обратно. Эти три вещи вместе определяют весь остальной план работы.

Как мы работаем

Всё, что обычно делается с помощью техники, здесь делают люди и верёвки.

• Подъём на верёвках. Арборист поднимается в крону и спускает дерево по частям.
• Малые отрезки. Куски пилим такого размера, который можно вынести руками по имеющемуся маршруту.
• Вынос. Ветви и древесину выносим до ближайшего места, где может стоять транспорт.
• Защита маршрута. Если надо идти по газону или брусчатке, используем покрытия.

Работа участками, чтобы маршрут никогда не забивался

Именно это отличает такую работу от обычного спила. В месте с подъездом можно спокойно спилить всё дерево, сложить материал в кучу и потом её вывезти. Здесь так нельзя, потому что куча занимает ровно то самое узкое место, по которому материал надо выносить.

Поэтому работаем участками: спиливаем столько, сколько команда может вынести, выносим и только потом пилим следующую часть. Нижние ветви убираем последними, потому что именно они прикрывают путь наружу. Зону спуска держим свободной всё время — в момент, когда она заполнена, наверху работать больше нельзя, и арборист в кроне ждёт. Это самое дорогое, что может произойти в такой работе, и цель хорошего планирования — чтобы этого не случилось.

Практически это значит, что работа выглядит медленнее, чем вы могли бы ожидать, — пила не работает непрерывно. Это нормально, и так и задумано.

Что это значит для цены

Это надо сказать честно: такая работа требует больше времени и больше людей, чем то же дерево в месте с хорошим подъездом. Большая часть дополнительного времени уходит не на пиление, а на вынос материала. Если вам важно понять цену заранее, скажите, как далеко ближайшее место, где может стоять машина, и есть ли по пути лестницы или ворота, — по этому мы можем оценить работу довольно точно.

Сколько времени уходит на переноску? На таких объектах сам спил обычно составляет лишь небольшую часть дня — часто треть или меньше. Остальное — распиливание материала до переносимого размера и хождение туда и обратно. Дерево среднего размера даёт удивительно много ходок, и каждая из них — это путь в оба конца. Поэтому расстояние до транспорта влияет на цену больше, чем высота дерева, и поэтому на странице цен доступ — один из главных факторов.

И это честный ответ на вопрос, почему смета оказалась больше, чем вы ожидали. Не потому, что дерево большое или сложное, а потому, что между деревом и дорогой двадцать метров узкой дорожки и пять ступеней. У соседа такое же дерево с въездом до самого места действительно обошлось дешевле, и причина только в этом. Об этом лучше сказать сразу, а не после работы.